Лодочные моторы Yamaha

Лодочные моторы мощностью 10 (9,9) и 15 л.с. традиционно пользуются у нас повышенным спросом. В большей степени это касается 9,9 л.с., т.к. c начала 2014 года на такие подвесники не требуются права и регистрация.

Моторы Yamaha серии 25B и 30H, к которым принадлежит и лодочный мотор Yamaha 30 HWL, выпускаются уже достаточно длительный период времени и широко известны среди любителей отдыха на воде и рыбаков.

Yamaha 40 XWL является классическим двухтактным лодочным мотором с традиционно надёжной для Ямахи конструкцией, которая в общем-то не меняется уже многие годы. В классе сорокасильных моторов Yamaha производит достаточно много моделей моторов.

В классе сорокасильных моторов Yamaha производит достаточно много моделей моторов. Среди них 40V, 40X и моторы серии Enduro — E40X, E40G и E40J. Ямаха до сих пор предлагает самое большое количество двухтактных моделей лодочных моторов среди конкурентов.

Лодочный мотор Yamaha E75BMHDL — это оптимальное сочетание превосходного качества и умеренной стоимости, при этом он надежен и эффективен в работе. Все детали двигателя обладают антикоррозийной защитой, что значительно продлевает срок службы мотора.

Yamaha 150 AETX — двухтактный лодочный мотор, отличающийся высокой степенью экономичности и экологичности.

Yamaha 200 AETX — подвесной лодочный двигатель двухтактного типа, одна из флагманских моделей семейства ПЛМ Yamaha Standard. Данный агрегат на фоне ближайших аналогов отличается сравнительно компактными габаритами и небольшой массой.

Yamaha L200 AETX — подвесной лодочный двигатель двухтактного типа, одна из флагманских моделей семейства ПЛМ Yamaha Standard. Данный агрегат на фоне ближайших аналогов отличается сравнительно компактными габаритами и небольшой массой.

Лодочный мотор F9,9J по праву можно считать самым востребованным в модельном ряду четырехтактников Yamaha. Ведь его мощность – предельная по отсутствию необходимости регистрации в ГИМС.

Лодочный мотор F9,9J по праву можно считать самым востребованным в модельном ряду четырехтактников Yamaha. Ведь его мощность – предельная по отсутствию необходимости регистрации в ГИМС.

Классический «рыболовно-охотничий» лодочный мотор Yamaha F20С может быть установлен на самые разные виды лодок – от небольших алюминиевых или пластиковых, до различных надувных.

Лодочные моторы Yamaha F15C и F20С являются однобазовыми, то есть сконструированы на одном блоке цилиндров и, в целом, имеют одинаковую конструкцию.

В качестве замены устаревшим карбюраторным моделям F30A и F40B Yamaha выпустила новые инжекторные лодочные моторы Yamaha F30B и Yamaha F40F.

В качестве замены устаревшим карбюраторным моделям F30A и F40B, Yamaha c конца 2009 года приступила к выпуску новых инжектрных лодочных моторов Yamaha F30B и Yamaha F40 °F. Лодочные моторы Yamaha F 30 BEHDL — это моторы с электрозапуском, ручным управлением, с вспомогательным пневмоцилиндром откидки, под транец лодки высотой 508 мм.

В качестве замены устаревшим карбюраторным моделям F30A и F40B Yamaha выпустила новые инжекторные лодочные моторы Yamaha F30B и Yamaha F40F.

В качестве замены устаревшим карбюраторным моделям F30A и F40B Yamaha выпустила новые инжектрные лодочные моторы Yamaha F30B и Yamaha F40F. В конструкции новых подвесников применены многие технологии, которые используются на более мощных моторах Ямаха.

Лодочные моторы Yamaha F 50 HEHDL — это моторы с ручным управлением, электрозапуском и с вспомогательным пневмоцилиндром откидки и изменения угла наклона, под транец лодки высотой 508 мм.

По своим весогабаритным характеристикам лодочный мотор Yamaha F60F подходит вплотную к двухтактным аналогам.

По своим весогабаритным характеристикам лодочный мотор Yamaha F60F подходит вплотную к двухтактным аналогам.

Представитель нового поколения, лодочный мотор Yamaha F80D отличается от конкурентов не только низкой массой, но и наибольшим рабочим объемом. Это значит, что характеристика мотора более ровная, а разгон более динамичный. Это безусловно порадует поклонников классических «двухтактников».

Лодочный подвесной мотор Yamaha F90CETX имеет четырехтактный шестицилиндровый V — образный двигатель.

Лодочный подвесной мотор Yamaha F90CETL имеет четырехтактный шестицилиндровый V — образный двигатель.

Сделать новый лодочный мотор Yamaha F100BETX не только с увеличенным объемом, но и легче предшественника, под силу только лидеру индустрии. Больший рабочий объем обозначает не только лучшую характеристику крутящего момента, но и сниженную нагрузку на детали кривошипно-шатунного механизма, а значит – повышенный ресурс Yamaha F100BETX.

Сделать новый лодочный мотор Yamaha F100GETX не только с увеличенным объемом, но и легче предшественника, под силу только лидеру индустрии. Больший рабочий объем обозначает не только лучшую характеристику крутящего момента, но и сниженную нагрузку на детали кривошипно-шатунного механизма, а значит – повышенный ресурс Yamaha F100GETX.

Новый лодочный мотор Yamaha F115 исключительно многофункционален и может быть выбран для самых разных корпусов — от 6−7-метровых рыболовных лодок, до небольших каютных катеров. Независимо от вида использования, мотор покажет свои лучшие качества: надёжность, экономичность, тихую и комфортную работу.

Спортивная рыбалка или активный отдых, туризм или коммерческое использование — новый лодочный мотор Yamaha F130A везде будет на высоте.

Открывающий модельный ряд подвесников Yamaha высокой мощности, лодочный мотор F150 — настоящий рекордсмен по надежности — известны его предшественники с наработкой до 8700 моточасов без капитального ремонта.

Открывающий модельный ряд подвесников Yamaha высокой мощности, лодочный мотор F150 — настоящий рекордсмен по надежности — известны его предшественники с наработкой до 8700 моточасов без капитального ремонта.

Оснащенный по последнему слову техники, новый лодочный мотор Yamaha F175A заинтересует как владельцев стеклопластиковых каютных катеров, так и рыбаков, предпочитающих бюджетным решениям только лучшие компоненты.

Новый подвесной лодочный мотор Yamaha F200BETX не только лучший среди конкурентов по отношению мощности к массе, но и развивает эту мощность на более низких оборотах по сравнению с большинством из них. Yamaha F200BETX, оснащенный рядной “четверкой», не использует в конструкции дешевые решения, такие как односкоростной трим, при этом цена Yamaha F200BETX с учетом богатой комплектации, ниже, чем у большинства конкурентов.

Новый подвесной лодочный мотор Yamaha F200 не только лучший среди конкурентов по отношению мощности к массе, но и развивает эту мощность на более низких оборотах по сравнению с большинством из них.

Лодочные моторы Yamaha давно и успешно заняли свою нишу на рынке товаров мототехники. Они предназначены как для коммерческих перевозок и спортивных соревнований, так и для активного отдыха.

Yamaha F250HETX — V-образный шестицилиндровый 24 клапанный мотор, является одним из самых легких в своем классе.

Мощный лодочный мотор F300 был разработан в 2011 году, как и весь модельный ряд подобных двигателей от Yamaha. Его массогабаритные параметры значительно превышают присущие другим двигателям V6.

Мощный лодочный мотор F300 был разработан в 2011 году, как и весь модельный ряд подобных двигателей от Yamaha. Его массогабаритные параметры значительно превышают присущие другим двигателям V6. Новый модельный ряд от японской компании предназначен для сложных условий эксплуатации.

Мощный лодочный мотор F300 был разработан в 2011 году, как и весь модельный ряд подобных двигателей от Yamaha. Его массогабаритные параметры значительно превышают присущие другим двигателям V6. Новый модельный ряд от японской компании предназначен для сложных условий эксплуатации.